怎樣利用深藍(lán)汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷?

汽車數(shù)據(jù)對(duì)于故障診斷非常重要,特別是深藍(lán)汽車的數(shù)據(jù)。

要利用深藍(lán)汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷,得先把汽車連到診斷工具上,讀取故障碼,迅速定位故障部位,同時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流,像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等,看有沒有異常。

通過數(shù)據(jù)流分析能診斷故障,比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高車速卻不變,可能離合器有問題;油耗異常就檢查燃油系統(tǒng)是否漏油。

而且,利用數(shù)據(jù)流還能搞維護(hù)保養(yǎng),根據(jù)行駛里程和油耗判斷是否要換機(jī)油等零件。

深藍(lán)汽車申請(qǐng)了不少相關(guān)專利,像空壓機(jī)故障診斷,獲取整車功率請(qǐng)求生成初始電流信號(hào),基于此和預(yù)設(shè)特性曲線得到正反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速和背壓閥開度,進(jìn)行差值計(jì)算后和預(yù)設(shè)故障閾值比較,判定故障狀態(tài),不增加硬件設(shè)備就能診斷,降低使用和維護(hù)成本。

還有車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)故障診斷,獲取加氫的相關(guān)數(shù)據(jù),若氫氣質(zhì)量變化值大于預(yù)設(shè)閾值,根據(jù)壓力變化值判定是否故障并警示,便于排查故障原因,保證安全。

另外電源管理方面,車輛上電后,域控制器監(jiān)測(cè)負(fù)載電氣數(shù)據(jù),目標(biāo)負(fù)載出故障就發(fā)出 DTC 故障信息,包括負(fù)載標(biāo)識(shí)和故障類型,能及時(shí)修復(fù),提高安全性。

總之,利用深藍(lán)汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷,要善于讀取和分析數(shù)據(jù),結(jié)合相關(guān)專利技術(shù),精準(zhǔn)找出問題,保障車輛正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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