凱迪拉克 CT4 的故障率高不高

凱迪拉克 CT4 的故障率不算高。

新車出廠時(shí)都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè),新車使用時(shí)故障概率相對(duì)低。

不過,使用中還是可能出現(xiàn)故障,這取決于駕駛員習(xí)慣和維護(hù)情況。

凱迪拉克 CT4 百車故障數(shù)(2 - 12 個(gè)月)為 43 個(gè),故障分布比例方面,發(fā)動(dòng)機(jī)占 10%,內(nèi)飾 7%,車身外觀 7%,電子設(shè)備 7%,空調(diào)系統(tǒng) 7%,行駛過程 3%,變速系統(tǒng) 3%,功能操作 0%,座椅 0%。

主要故障表現(xiàn)為高速行駛/頻繁啟動(dòng)/堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過大、風(fēng)噪聲過大、送出的風(fēng)有霉味/異味、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、自動(dòng)擋在錯(cuò)誤時(shí)間換擋、自動(dòng)擋換擋桿不易操作、后備廂門不易開啟/關(guān)閉、行駛中車跑偏、怠速時(shí)車身會(huì)明顯抖動(dòng)、風(fēng)擋玻璃/窗戶有損壞/瑕疵。

在故障率排名上,凱迪拉克 CT4 排在第 87 位。

相比之下,奧迪 A3 在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性和故障率方面相對(duì)均衡,而凱迪拉克 CT4 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,但長(zhǎng)期使用磨損程度可能略高。

底盤方面,奧迪 A3 舒適性好但操控性略不足,凱迪拉克 CT4 操控性出色。

變速箱方面,凱迪拉克 CT4 的 8 速自動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率和平順性好,但長(zhǎng)期使用磨損程度可能高于奧迪 A3。

保值率方面,奧迪 A3 相對(duì)較高,凱迪拉克 CT4 有一定差距。

總之,定期保養(yǎng)維護(hù)能降低凱迪拉克 CT4 故障率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

車用尿素?fù)]發(fā)的氣體在一般情況下無危險(xiǎn),但高溫時(shí)可能有危險(xiǎn)。車用尿素由高純度尿素和蒸餾水組成,正常狀態(tài)下相對(duì)安全。然而,在高溫環(huán)境中,尿素可能分解出具有腐蝕性的二氧化氮?dú)怏w。這種氣體長(zhǎng)期接觸會(huì)對(duì)人體造成損害,比如導(dǎo)致皮膚色素沉著或損傷。所以,
汽車拋光液制作需用到振動(dòng)研磨光飾機(jī)、滾桶式研磨機(jī)等專業(yè)設(shè)備。振動(dòng)研磨光飾機(jī)可憑借精準(zhǔn)操作,對(duì)車身表面進(jìn)行細(xì)致處理,讓汽車在后續(xù)使用拋光液時(shí)能更好地展現(xiàn)光澤;滾桶式研磨機(jī)則能通過穩(wěn)定運(yùn)行,配合多種工具,助力拋光液與車身表面完美結(jié)合。這些設(shè)備在
應(yīng)諾輪胎相比同類型知名品牌輪胎,價(jià)格較為實(shí)惠。比如在同規(guī)格、同類型的輪胎里,某款 17 寸家用車輪胎,朝陽輪胎約 400 元一條,而應(yīng)諾輪胎約 350 元一條。應(yīng)諾輪胎價(jià)格多在 300 至 350 元左右,整體處于中低端檔次,主要面向中低端
活動(dòng)膏狀蠟是否能用于汽車塑料部件,需視具體車蠟成分與塑料部件情況而定。有些膏狀蠟專門針對(duì)塑料部件設(shè)計(jì),能夠起到保護(hù)、增亮等作用,像適用于后備箱塑料殼的膏態(tài)蠟,能提供持久保護(hù)。然而,并非所有活動(dòng)膏狀蠟都適用塑料部件,不同品牌、不同類型車蠟的適
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家