深藍純電 s7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用，原因如下。

它能精準(zhǔn)識別車輛，駕駛員走神時能緊急制動保安全，還能識別道路限速，超速就提醒。開啟方便，在中控大屏操作就行。

城市道路中，有智能變道、避障、車速調(diào)節(jié)、過彎和上下匝道等功能，減輕駕駛壓力。

高速路能保持車道居中，自動調(diào)車速車距。智能泊車輔助幾乎涵蓋所有常見車位類型，能自動掃描規(guī)劃泊車路徑，還有記憶泊車功能。

即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強功能，能識別信號燈、讀秒、障礙物，控制車輛，減少等待焦慮和操作失誤。

它搭載華為乾崑智駕 ADS SE，專為中國復(fù)雜道路環(huán)境設(shè)計，覆蓋高速行車、日常泊車等場景，通過云端大數(shù)據(jù)和 OTA 持續(xù)升級優(yōu)化。硬件方面雖沒激光雷達，但前視攝像頭能采集路面信息。軟件方面，車載視覺芯片通過算法識別分析信息后發(fā)指令。

深藍 S07 目前只支持高速 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風(fēng)格像老司機，比如檢測到前車龜速能安全變道超車。智能避障做得好，會避讓大貨車、樁筒、三角牌等。能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識別紅綠燈和智能泊車也不在話下。雖然現(xiàn)在不支持城區(qū) NCA，但以后通過 OTA 可能實現(xiàn)。ADS SE 方案沒激光雷達但成本降低，20 萬就能體驗。總之，不能單以有無激光雷達判斷智駕方案實用性，數(shù)據(jù)累計和算法更重要。