五菱宏光車型的操控性能整體不錯。

首先，其離合器組合行程長，新手起步不容易熄火。油門腳的反應靈敏，從 2800 轉(zhuǎn)左右開始，發(fā)動機的推進力明顯。方向盤反饋良好，帶著一份韌勁，指向精準。五速手動變速箱擋位清晰，擋把幾乎不震動，不遜色于一些合資車型。

其次，它采用承載式車身、齒輪齒條式機械助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，這些配置保證了車輛穩(wěn)定性和舒適性。

再者，五菱宏光 S 采用前置發(fā)動機加后輪驅(qū)動，操控性能出色。

然而，五菱宏光也存在一些小瑕疵。比如車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸架整體調(diào)整較為柔和，在高速轉(zhuǎn)彎時難以給人足夠的信心。

但綜合來看，五菱宏光的操控性能能夠滿足日常的城市通勤和短途出行需求。其在城市狹窄道路和復雜路況下行駛時，能夠輕松操控。而且，五菱宏光搭載的發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，傳動系統(tǒng)匹配合理，換擋順暢，為駕駛者提供了較為舒適的駕駛體驗。