超出深藍(lán) SL03 質(zhì)保后維修成本不高。

首先，電池更換成本一般不高，廠家承諾首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，即便電池出現(xiàn)一定比例衰減也有終生質(zhì)保。而且，電池以保守的 1000 次循環(huán)壽命計(jì)，續(xù)航 515 公里的車單次充電實(shí)際行駛 450 公里，能跑 40 多萬公里。長安深藍(lán)在電池包上成本投入大，獨(dú)立研發(fā) iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，搭載超壓密封控制、全域防短路等技術(shù)，歷經(jīng)極端測試表現(xiàn)良好。

其次，維修保養(yǎng)成本整體不算高。以深藍(lán) SL03 2024 款 530 Plus 純電版為例，保險(xiǎn)費(fèi)用方面，官方指導(dǎo)價(jià) 15.69 萬元，部分地區(qū)有 1 萬元優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格 14.69 萬元，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，商業(yè)險(xiǎn)中第三者責(zé)任險(xiǎn)按 100 萬計(jì)算，加上車輛損失險(xiǎn)等，首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 6006 元。

充電費(fèi)用，深圳地區(qū)第三方公共交流充電樁電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)均價(jià)一度電 1.6 元，該車百公里耗電量 12.8kWh/100km，每年行駛 15000 公里，充電費(fèi)用約 3072 元。

總之，超出深藍(lán) sl03 質(zhì)保后維修成本是比較低的，消費(fèi)者不必過于擔(dān)心。