深藍(lán) SL03 增程版的懸掛系統(tǒng)，前輪為麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪為 H 臂多連桿獨(dú)立懸架。這種組合能帶來(lái)不少優(yōu)勢(shì)。

麥弗遜獨(dú)立懸架在全球眾多車輛上使用，舒適性不錯(cuò)。后輪的 H 臂多連桿獨(dú)立懸架能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。

前后輪的這種懸架搭配實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

同時(shí)，針對(duì)增程版，還升級(jí)了液壓懸置系統(tǒng)，前懸余顫優(yōu)化 37%。廠家認(rèn)真傾聽(tīng)用戶聲音，反復(fù)打磨底盤(pán)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)兼舒適的整車調(diào)校，地板振動(dòng)減少 23%、車體側(cè)傾晃動(dòng)減少 17%、俯仰減少 15%、減速?zèng)_擊能量減少 10%。

在實(shí)際駕駛中，這種懸掛系統(tǒng)讓車輛路感明顯，但又不會(huì)特別顛簸，不影響乘坐舒適性。在城市中頻繁走走停停的路段，電子自動(dòng)駐車和坡道輔助系統(tǒng)能提供很大方便。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 增程版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，既能滿足日常舒適駕駛的需求，又能在需要時(shí)提供一定的操控樂(lè)趣。