深藍(lán) SL03 月巖灰的操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)！

175kW 的后驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，給駕駛者帶來(lái)激情體驗(yàn)。

1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，加上電池布局底盤(pán)和橫向穩(wěn)定桿，還有工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，讓底盤(pán)整體性非常好，穩(wěn)定性極高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，在山路駕駛時(shí)能達(dá)到更高極限，駕駛樂(lè)趣十足。

而且它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車(chē)型，這些都為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示，快速過(guò)彎、掉頭車(chē)身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。

不少車(chē)主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門(mén)起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

在日常駕駛中，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷，動(dòng)力充沛，剎車(chē)減速時(shí)剎車(chē)表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過(guò)彎時(shí)車(chē)輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制也可以，不推頭。

上坡時(shí)動(dòng)力很好，下坡時(shí)因?yàn)橛袆?dòng)能回收，所以很能給人信心。

駕駛模式還能自定義設(shè)置，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求一調(diào)，就能切換到舒適模式，讓家人朋友坐車(chē)更舒適。

總之，深藍(lán) SL03 月巖灰是一臺(tái)操控出色，兼具舒適的好車(chē)，能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于操控的需求。