深藍(lán) SL03 的自動駕駛級別是 L3 級。

深藍(lán)汽車已成功獲得 L3 級別自動駕駛測試牌照，并將這一功能搭載于深藍(lán) SL03 進(jìn)行道路測試。測試地點(diǎn)在地形復(fù)雜的重慶市，有陡峭山路、蜿蜒彎道、多種復(fù)雜路況及高交通密度。

深藍(lán)汽車搭載自行研發(fā)的交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)，采用多傳感器融合技術(shù)，能在結(jié)構(gòu)化道路上實(shí)現(xiàn)單車道交通擁堵自動駕駛，支持車道保持、自動跟車，跟隨前方目標(biāo)車輛軌跡自動行駛，還通過監(jiān)測駕駛員狀態(tài)的攝像頭確保安全，駕駛員在需要時(shí)可接管控制。

目前 L3 級別的自動駕駛功能僅在測試車輛上，未安裝在實(shí)際銷售車型上。

今年 11 月，深藍(lán)汽車推出的 S7i 和 SL03i 兩款智能駕駛車型，均搭載 DEEPAL AD 高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，售價(jià)分別從 18.49 萬元和 17.89 萬元起步。Deepal AD 1.0 能在基于高精度地圖的高速公路和城市快速路上實(shí)現(xiàn)從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的導(dǎo)航智能輔助駕駛，在全國 31 個(gè)省份超過 40 萬公里的高速公路和城市快速路網(wǎng)上可用。在無高精度地圖覆蓋路段，也能實(shí)現(xiàn)車道居中行駛、車速加減控制等功能。

深藍(lán)汽車在智能駕駛領(lǐng)域早有布局，構(gòu)建了全鏈條開發(fā)能力。其 L3 級交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)采用七重冗余架構(gòu)、五重感知涵蓋 35 顆高性能傳感器，有全球首創(chuàng)的微碰傳感器和 4D 毫米波雷達(dá)微多普勒效應(yīng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，全棧自研算法，結(jié)合多支柱測試策略，歷經(jīng) 8 年技術(shù)迭代優(yōu)化，在 5 類 17 個(gè)極限場景性能行業(yè)最優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了 L3 級別“解放雙手、雙腳、雙眼”自動駕駛與 L2++智駕領(lǐng)航輔助多個(gè)復(fù)雜功能的無縫銜接，覆蓋停車場、高速公路、城市快速路、城市道路等智能駕駛?cè)珗鼍叭诤?，成為目前行業(yè)內(nèi)功能最全面、場景覆蓋最廣泛的高階智能駕駛系統(tǒng)。