問(wèn)

深藍(lán) sl03 油電混合動(dòng)力的智能輔助駕駛系統(tǒng)好用嗎?

深藍(lán) SL03 油電混合動(dòng)力的智能輔助駕駛系統(tǒng)好用。

它全系標(biāo)配 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),傳感部件多達(dá) 15 個(gè),包括 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬(wàn)像素全景攝像頭、1 顆 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,能 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識(shí)別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA 換道輔助、LKA 車(chē)道保持輔助、RCTA 倒車(chē)橫向預(yù)警、SEW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)等功能,能減輕駕駛員負(fù)擔(dān),提升主動(dòng)安全性。

實(shí)際使用中操作不復(fù)雜,連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?,通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車(chē)距離和速度。行駛時(shí)能自動(dòng)修正方向,當(dāng)前車(chē)減速或停車(chē)也能跟隨減速或停車(chē),高速和市區(qū)擁堵路況都有用。

主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急情況會(huì)發(fā)揮作用,變道、倒車(chē)、開(kāi)門(mén)時(shí)也會(huì)發(fā)出警示。

后續(xù)還能訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車(chē)系統(tǒng),硬件增加更多傳感部件,識(shí)別精準(zhǔn)度和感知能力更高。NID3.0 能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、車(chē)道保持、智能換道輔助等功能,APA7.0 能實(shí)現(xiàn)遙控泊車(chē)、遠(yuǎn)程挪車(chē)、記憶泊車(chē)等。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上深藍(lán) SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項(xiàng)目冠軍,證明其智能駕駛技術(shù)實(shí)力出眾。比如 IACC 行駛識(shí)別精準(zhǔn),新 OTA 增加智能識(shí)別大車(chē)功能。智能全景影像新升級(jí) OTA 后增加 540°全景透明地盤(pán)。

駕駛員疲勞提醒準(zhǔn)確,開(kāi)門(mén)預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警也很準(zhǔn)確。

Deepal AD 1.0 有 ACC-L 增強(qiáng)版全速域自適應(yīng)巡航、IACC-L 增強(qiáng)版集成式自適應(yīng)巡航、ALC 智能換道輔助、FIDA 智能上下匝道輔助等功能,還有車(chē)道級(jí)導(dǎo)航輔助,高速領(lǐng)航智能駕駛輔助表現(xiàn)驚艷,應(yīng)對(duì)匝道分流合流成功率達(dá) 98%,城區(qū)巡航能避免 97%加塞,最小跟停距離 2 米,能在弱光或陰暗環(huán)境識(shí)別危險(xiǎn),有效預(yù)防十字路口或前方橫向鬼探頭盲區(qū)。

基于 AI 視覺(jué)識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù),強(qiáng)化高動(dòng)態(tài)下目標(biāo)測(cè)距精度,處理復(fù)雜路況效率和準(zhǔn)確性兼顧。基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)的決策模型像老司機(jī)判斷,提升通行效率。

還有云-管-車(chē)三位一體高安全保障體系保障智能輔助駕駛系統(tǒng)安全。

Deepal AD 1.0 有 13 種泊車(chē)輔助方式,泊車(chē)完成率超 97%,能自動(dòng)遠(yuǎn)離障礙物方便上下車(chē)、識(shí)別車(chē)位地鎖狀態(tài)、參考相鄰車(chē)輛姿態(tài)泊車(chē),窄路自行倒車(chē)脫困。

深藍(lán)智能操作系統(tǒng) Deepal OS 多次 OTA 升級(jí),動(dòng)力、底盤(pán)、智能駕駛輔助、座艙生態(tài)都有變化,Deepal GPT 大模型語(yǔ)音系統(tǒng)讓人機(jī)交互感受優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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