福特翼虎價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中處于偏低水平。

入門(mén)級(jí)車(chē)型指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)，目前已降到 13.8 萬(wàn)左右，整體價(jià)格水平下降了約 3 萬(wàn)。

與全新吉利博越相比，翼虎入門(mén)級(jí)終端價(jià)格僅 13.88 萬(wàn)，相當(dāng)于博越中端車(chē)型價(jià)格。但博越有四驅(qū)系統(tǒng)和繁雜的舒適性配置，翼虎的優(yōu)勢(shì)在于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控。翼虎 1.5T 兩驅(qū)版為 13.78 萬(wàn)，博越 1.5T 混動(dòng)四驅(qū)版 13.88 萬(wàn)。翼虎雖配置不如博越，但乞丐版配置也不低。

與北京 BJ40 相比，翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豐富，外觀沉穩(wěn)可靠。

與昂科拉 GX 相比，翼虎安全配置豐富，動(dòng)力和油耗過(guò)得去。

不過(guò)，翼虎相比現(xiàn)代 IX35 等韓系車(chē)型，外觀老舊，故障率高，油耗高，家庭實(shí)用性不突出，后期用車(chē)費(fèi)用高，性?xún)r(jià)比中規(guī)中矩。