深藍 SL03 電池的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

純電版在不同工況和環(huán)境下的續(xù)航有所差異。WLTC 工況下，沿江高速純高速路況測試，純電續(xù)航里程為 420km，實際高速行駛 313.1km 后到充電站，總續(xù)航里程 330.7km。

CLTC 工況下，純電續(xù)航里程 515km，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快，但整體掉電線性。在理想狀態(tài)下，純電 200 公里的續(xù)航實際能行駛 192 公里，市區(qū)模式可用電量最多。

高速續(xù)航方面，駕駛溫度 25 攝氏度、空調溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下，出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，最終實際續(xù)航 136 公里，達成率超六成。

充電速度上，使用 150 千瓦快充樁從 23%電量開始充至 96%，約 50 分鐘，充電功率 45 千瓦、130 安左右。

增程版在深圳以溫和駕駛方式測試，99%電量下，表顯 WLTC 續(xù)航里程 184km，CLTC 表顯續(xù)航里程 233km，最終行駛 191km 后增程器介入，此時剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km，CLTC 純電續(xù)航 40km，電量百分比 18%，掉電非常線性。

增程版的高速純電續(xù)航達成率為 96%，實際續(xù)航基本和 WLTC 純電續(xù)航相吻合。高速虧電油耗為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。

在北京 8 至 10℃時，2022 款 1.5L 1200 增程版車型實測純電續(xù)航 136.4 千米，實測純電續(xù)航達成率為 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排名第 7。

此外，增程版有市區(qū)、高速、山地三種駕駛模式，市區(qū)模式保電值 18%，高速模式保電值 50%，山地模式在 30%至 80%之間，較好路況下還能給電池補上 2%至 3%的電量。