深藍(lán) SL03 純電車型具有以下特點(diǎn)。

外觀上，呈現(xiàn)年輕化，科技感和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，19 寸輪轂、隱藏式電動(dòng)門把手和電動(dòng)掀背門標(biāo)配，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，“封閉式前臉”和獨(dú)特的 LED 日間行車燈，有未來科幻風(fēng)格。

內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格，多功能 D 型方向盤和 14.6 英寸向日葵中控大屏結(jié)合，車內(nèi)物理按鍵少，豪華科技感足。

智能化配置搭載 8 核高算力驍龍 8155 車規(guī)級(jí)芯片，支持全可見即可說語音交互、超強(qiáng)連續(xù)對(duì)話等功能。

空間舒適度方面，入門版就有座椅通風(fēng)和加熱功能，前排座椅為一體式運(yùn)動(dòng)座椅，后排乘客能通過觸控屏調(diào)節(jié)空調(diào)。

動(dòng)力上，515km 純電版百公里加速 5.9 秒，最高功率 190kW，最大扭矩 320N·m，動(dòng)力性能強(qiáng)。

價(jià)格上，515 公里純電版 16.39 萬元，705 純電版本 19.19 萬元，有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

與其他純電車型相比，如比亞迪海豹，深藍(lán) SL03 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)代消費(fèi)者審美，空間表現(xiàn)各有優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力和價(jià)格方面也有自身特點(diǎn)。

與 AION S MAX 相比，前臉、車身側(cè)面、尾部設(shè)計(jì)不同，軸距反超保證座艙空間。

與小鵬 M03 相比，入門動(dòng)力形式不同，配置各有側(cè)重。

與零跑全新 C01 相比，外觀各有千秋，車機(jī)性能方面稍遜一籌。