國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 的價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，國(guó)產(chǎn)化降低了生產(chǎn)成本，減少了關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，使得價(jià)格相對(duì)進(jìn)口版更低。像進(jìn)口寶馬 X5 的售價(jià)區(qū)間為 69.99 - 83.99 萬元，而國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 的售價(jià)區(qū)間為 60.5 - 77.2 萬元，價(jià)格相差將近 10 萬元。

其次，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 可能會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行調(diào)整，在保證品質(zhì)的前提下，控制成本，從而在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。比如在配置方面，國(guó)產(chǎn)版的內(nèi)飾整體布局和進(jìn)口車型相似，未出現(xiàn)減配問題，只是在細(xì)節(jié)處重新設(shè)計(jì)，像多功能方向盤按鍵區(qū)域采用銀色設(shè)計(jì)，觀賞效果更好。而且還新加入了本土功能，如天貓精靈等，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。

此外，在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 為消費(fèi)者提供 2.0T 和 3.0T 兩種選擇，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向日常使用，能在 1600 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間迸發(fā)出 400N·m 的峰值扭矩，加上 8AT 變速箱，中低速動(dòng)力響應(yīng)良好。盡管車身較重，后段加速會(huì)有動(dòng)力衰退感，但整體動(dòng)力水準(zhǔn)不錯(cuò)。

同時(shí)，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 還解決了進(jìn)口版后排空間不足的問題，軸距加長(zhǎng)到 3105mm，大部分加長(zhǎng)尺寸用于后排空間，后排靠背角度增加 31°，加上充實(shí)的填充物，乘坐舒適性有保障。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 通過降低成本、根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整配置、優(yōu)化動(dòng)力以及改善空間等方面，體現(xiàn)出明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。