深藍 SL03 滿電狀態(tài)的實際續(xù)航里程會因多種因素而有所不同。

純電版車型官方續(xù)航里程在 700km 以上，高速續(xù)航實測在駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實際續(xù)航 136 公里，達成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。

充電速度方面使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%充電功率在 45 千瓦、130 安左右用時約 50 分鐘。

增程版在 CLTC 工況下滿油滿電的標定續(xù)航為 1200 公里，估計實際綜合續(xù)航能達 1000 公里以上。比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7 。

車主實際使用情況顯示夏季在青島市區(qū)正常駕駛純電續(xù)航輕松超過 200 公里，冬季稍弱大概在 150 公里左右。跑高速時兩位成年人乘坐全程壓著限速跑油耗在 6 升百公里。

國慶出游中，駕駛深藍 SL03 從城市出發(fā)前往郊外風景區(qū)，全程約 160 公里，包括城市道路、高速公路以及部分山地路段，滿電狀態(tài)下官方續(xù)航里程為 186 公里，經(jīng)過實際測試，在綜合路況下，平均每百公里電耗約為 14kWh，與官方數(shù)據(jù)基本吻合。

總之，深藍 SL03 純電和增程版的實際續(xù)航表現(xiàn)都不錯，能滿足日常通勤及短途旅行需求。增程版的電池使用了微核高頻脈沖加熱技術，即便在 - 30℃的低溫環(huán)境下電池也能極速加熱，讓車輛的動力性能提升 50%，充電時間縮短 15%。

而且同價位熱門車如比亞迪秦 PLUS DM - i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM - i 預售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里。所以深藍 SL03 增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

超長純電續(xù)航能有效控制車輛使用成本，家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。