廠家在設(shè)計(jì)深藍(lán) SL03 離地高度時(shí)，主要考慮了以下這些因素。

首先是車型定位，作為轎跑車型，它更注重速度和風(fēng)阻，所以不能把離地間隙設(shè)計(jì)得過高，否則會(huì)影響車動(dòng)力的發(fā)揮。

其次是車輛穩(wěn)定性，底盤較低時(shí)，車輛重心相對(duì)更低，在行駛尤其是高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身穩(wěn)定性更好，能減少側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)，提升操控性。

還有就是通過性，像前懸長度較短，這讓它在面對(duì)連續(xù)兩把彎加 30 度左右坡度的地下車庫，以及鄉(xiāng)村坡道時(shí)能安全通過。

不同配置的底盤高度也有差異，比如增程版本和純電版本就不一樣。增程版本在前唇位置，車上坐 3 人時(shí)約為 12 - 13 厘米，手冊(cè)里顯示最低為 11.5 厘米，也有測(cè)試表明前唇離地約 14 厘米，還有數(shù)據(jù)稱最低為 13 厘米。純電版本的電池離地高度大于 170 厘米。

而且要注意的是，底盤高度不能只看數(shù)值，還得考慮前懸長度等因素。

總之，廠家在設(shè)計(jì)深藍(lán) sl03 離地高度時(shí)，綜合考量了車型定位、穩(wěn)定性、通過性、配置差異等多方面因素，以達(dá)到車輛性能的平衡和優(yōu)化。