深藍 SL03 的重量在同級別車型中處于一個較為合理的水平。

其整備質(zhì)量因車型和配置不同有所差異，增程式車型約為 1730 至 1780 千克，純電動車型約為 1810 至 1935 千克，最大滿載質(zhì)量在 2175 至 2330 千克之間。

與同級別車型相比，深藍 SL03 的重量表現(xiàn)具有一定的優(yōu)勢。比如，在一些競品車型中，有的純電車型整備質(zhì)量可能超過 2000 千克，而深藍 SL03 的純電版能控制在這個范圍內(nèi)，這對于車輛的能耗和操控都有積極影響。

其車重的合理控制得益于先進的技術(shù)和設計。例如，長安 EPA1 純電平臺的應用，使得車輛在結(jié)構(gòu)和材料選擇上能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化，從而在保證車輛強度和安全性的前提下，控制重量。

還有原力超集電驅(qū)和原力智能增程等核心技術(shù)，不僅提升了動力性能，也在一定程度上減輕了重量。而且微核高頻脈沖加熱技術(shù)的采用，在改善電車冬季用車難題的同時，沒有過多增加車輛的重量。

此外，國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，也為車輛的輕量化和性能提升做出了貢獻。

總的來說，深藍 SL03 的重量在同級別車型中具有競爭力，能夠為用戶帶來較好的駕駛體驗和能耗表現(xiàn)。