深藍(lán) SL03 底盤的防護(hù)措施相當(dāng)出色。

底盤平整度好，配有塑料護(hù)板，能起到一定的防護(hù)作用。

前軸沒有電機(jī)，電池組前方有圓管梁保護(hù)，可有效防止托底對電池造成損傷。電池組后方也有大塊護(hù)板，能保護(hù)電池插頭。

前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，副車架是全框式，前半部分設(shè)計(jì)與特斯拉 Model3 相似，通過弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)。副車架留有很大空間，方便安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架的副車架同樣是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，能容納后置電動機(jī)，并且后懸架采用了大塊兒鋁合金下擺臂，這在同級別甚至更高級別車型中都很少見。

電動機(jī)采用液冷散熱，最大輸出功率 190 千瓦，最大轉(zhuǎn)速達(dá)到 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤襯套剛度增強(qiáng)，全車穩(wěn)定桿優(yōu)化，整車剛度提升。在路過減速帶時(shí)，對沖擊和震動的過濾干脆，沒有多余搖晃和余震，駕乘舒適性佳。

深藍(lán) SL03 還具備透明底盤、后視鏡加熱等實(shí)用功能。

新款長安深藍(lán) SL03 底盤也有升級，更換了襯套，剛度下降 40%更軟，更換了更好的減震器，換了更粗的防傾桿，H 臂也有改動。重新調(diào)整穩(wěn)定桿直徑對防側(cè)傾有用，能減少過彎測傾和高速左右晃動。調(diào)整減震器閥系對控制回彈次數(shù)和支撐有好處。襯套變軟 40%對降低稀碎振動有好處，但對車的穩(wěn)定性和支撐作用不大且可能影響襯套壽命。官方稱最終效果是車身穩(wěn)定性提高，細(xì)碎振動減少。

總之，深藍(lán) sl03 底盤在防護(hù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是硬件配置還是功能設(shè)計(jì)，都能為駕駛者提供良好的保障和駕駛體驗(yàn)。