影響深藍 SL03 純電每公里費用的駕駛習慣主要有以下這些。

出發(fā)前 15 分鐘，可用 APP 遠程空調預熱，設置車內溫度 23 度，打開座椅加熱。

車機能量管理界面選市區(qū)模式優(yōu)先純電行駛，普通季節(jié)剩余 30 公里左右發(fā)動機工作，冬季最冷時 60 公里左右啟動。

車機的冬季模式能讓車輛提升空調溫度，提前啟動發(fā)動機提升電量供應，天冷時可選。

車輛有脈沖預熱功能，能提升電池溫度和低溫使用性能，會自動根據外界溫度啟動。

冬季空調一般設 24 度，吹窗和吹腳，天冷單獨吹窗，擋位 3 擋風速。

駕駛模式選自定義，能量回收調 50%，下雪時能增強制動效果，回收能量還避免電耗過多。

下雪時及時清雪，隱藏車把手防雪進入。

駕駛模式方面，側重續(xù)航可選經濟或自定義模式，動能回收調強，下坡、前方紅燈松開電門滑行可減低能耗，但新手要適應，滿電時不能依賴動能回收和滑行減速。

胎壓在 2.2 - 2.9 是合理范圍，胎壓高能耗低續(xù)航高但舒適性一般，過減速帶顛簸，胎壓低能耗一般但抓地力大適合雨雪天舒適性好。

冬季胎壓可保持 2.7，夏季 2.5，隨車補胎套裝配合胎壓監(jiān)測能實時調整。

電車空調制熱功率大，是耗電大戶，行駛 120KM 制熱空調耗電約是行駛電量一半。