深藍(lán) sl03 純電 515 實(shí)際續(xù)航能否滿足日常通勤需求?

深藍(lán) SL03 純電 515 實(shí)際續(xù)航能滿足日常通勤需求。

日常通勤場景下,比如城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況,實(shí)測極限續(xù)航是 411 公里,平均電耗 14.4kWh/100km,達(dá)成官方續(xù)航的 80%,一周充一次電就行。

在高速純電續(xù)航方面,理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實(shí)際可以行駛 192 公里,選擇市區(qū)模式可用電量最多。

寒冷天氣下,像在北京 8 -10℃時(shí)增程版實(shí)測純電續(xù)航為 136.4 千米,達(dá)成率為 82.7%。冬季長三角地區(qū) 0℃左右綜合表顯續(xù)航達(dá)成率是 58%,尾段掉電較快。

使用快速充電樁虧電到滿電大約需要 50 分鐘。比如有車主每天上下班路程合計(jì)約 40 公里,路線由 80%基本通暢的快速路加 20%市區(qū)擁堵路況組成,上班平均電耗 15.2kwh/100km,下班平均電耗 11.9kwh/100km,合計(jì)一天駕駛里程 37km,共消耗電量 10%,有家充樁預(yù)約晚 23:00 充電,谷電價(jià)格 4 毛一度,一天用車成本 2.32 元。

高速續(xù)航在多種條件下出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實(shí)際續(xù)航 136 公里達(dá)成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%,用時(shí)約 50 分鐘。

總之,深藍(lán) SL03 純電 515 實(shí)際續(xù)航能滿足日常通勤需求,綜合表現(xiàn)良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)奕派008 2025款的充電時(shí)間需根據(jù)車型版本和充電場景具體分析,純電版與增程版的快充效率均表現(xiàn)亮眼。 作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的中大型新能源SUV,2025款奕派008針對純電與增程車型的補(bǔ)能需求做了差異化設(shè)計(jì):純電版(含超尊版5座、家
榮威D7混動(dòng)車型的動(dòng)力切換十分平順,日常駕駛中幾乎感受不到明顯頓挫感。作為上汽榮威依托DMH超級混動(dòng)技術(shù)打造的家用車型,其核心優(yōu)勢在于1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)的黃金組合,配合智能高效的混動(dòng)變速箱,讓電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力銜接如流
奇瑞瑞虎8PRO的重量完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。作為奇瑞旗下的中型SUV,其整備質(zhì)量因車型配置不同在1.5噸至1.7噸之間浮動(dòng),而核心的最大滿載質(zhì)量(即最大允許總質(zhì)量)參數(shù)更直接體現(xiàn)了合規(guī)性——2025款290TGDI舒適版5座為2166k
深藍(lán)SL03的最大馬力輸出轉(zhuǎn)速未在官方公開的核心參數(shù)中明確標(biāo)注,其實(shí)現(xiàn)工況需根據(jù)車型版本區(qū)分:純電動(dòng)版的最大馬力由電機(jī)全力輸出達(dá)成,增程版則需電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作且電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)。作為深藍(lán)汽車聚焦“數(shù)字電動(dòng)”理念的核心車型,SL03以
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家