大眾帕薩特領(lǐng)馭的動(dòng)力系統(tǒng)是否過時(shí)?
大眾帕薩特領(lǐng)馭的動(dòng)力系統(tǒng)不能簡(jiǎn)單地說過時(shí)。
它提供了 1.8T、2.0L、2.8L 三款發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 5 檔手動(dòng)、4 檔自動(dòng)、5 檔手自一體變速箱。
領(lǐng)馭 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 85 千瓦,峰值扭矩 172 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱。
1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 千瓦,峰值扭矩 210 牛米,不過其技術(shù)相對(duì)老舊,是大眾系列較老的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),缸體為鑄鐵設(shè)計(jì)。
2.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 140 千瓦,峰值扭矩 260 牛米,動(dòng)力排放和技術(shù)含量?jī)?yōu)勢(shì)不明顯。
但領(lǐng)馭 2.0MFI 車型性能較老款帕薩特 2.0L 有大幅提升,加速性出色,0-100km 加速時(shí)間提升近 10 個(gè)百分點(diǎn),90KM/小時(shí)等速油耗降低 11%,排放達(dá)歐 IV 水平。
從車主反饋看,有人覺得 2.8L 動(dòng)力不錯(cuò),也有人認(rèn)為 1.8T 在 2000 轉(zhuǎn)以下動(dòng)力一般,2000 轉(zhuǎn)以上較強(qiáng)。
綜合來說,帕薩特領(lǐng)馭的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)上不是最新的,但在特定需求和使用場(chǎng)景下仍有其價(jià)值,比如城市通勤等。
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