二手奔馳 G500 的價(jià)格走勢(shì)呈下滑趨勢(shì)。

像 2015 年的末代自然吸氣版本奔馳 G500（5.5L V8），23 年年初二手車(chē)市場(chǎng)成交價(jià)在 110 萬(wàn)左右，一年后下滑到 70 萬(wàn)以?xún)?nèi)，降幅接近 40%。

換代后的 4.0T 版本，今年年初 110 萬(wàn)，如今 80 萬(wàn)以?xún)?nèi)，半年降超 30%。

價(jià)格下滑的原因，一是消費(fèi)情緒改變，不愿選擇頂級(jí)豪車(chē)；二是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型快，部分消費(fèi)者被新能源車(chē)轉(zhuǎn)化。

這導(dǎo)致頂級(jí)豪車(chē)價(jià)格下滑，形成擠壓效應(yīng)，比如路虎衛(wèi)士終端價(jià)下調(diào) 25 萬(wàn)左右。

5 年以上的傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)價(jià)值被高估，如奔馳大 G 等，因高端消費(fèi)選擇轉(zhuǎn)移且熱情減弱，流通量減弱，車(chē)主脫手就得降價(jià)。

05 年的 G500 二手車(chē)，配置豐富，動(dòng)力尚可，評(píng)估價(jià) 40 多萬(wàn)，個(gè)人賣(mài)能到 50 萬(wàn)左右。

15 年 1 月上牌、行駛 7 萬(wàn)公里的，當(dāng)初落地 220 多萬(wàn)，如今報(bào)價(jià) 118 萬(wàn)，價(jià)格還能談。

總之，二手奔馳 G500 價(jià)格下滑，入手時(shí)要綜合考慮車(chē)況、配置等因素。