用戶(hù)對(duì)深藍(lán) SL03 515 實(shí)際續(xù)航的評(píng)價(jià)總體不錯(cuò)。

高速續(xù)航方面，在駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿(mǎn)座、全程高速的條件下，出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，最終實(shí)際續(xù)航 136 公里，達(dá)成率超六成。

純電車(chē)型在沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況，天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量?jī)蓹n風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下，最終行駛 330.7km。

在城區(qū)為主、空調(diào)開(kāi) 24 度、車(chē)內(nèi)坐 2 人的情況下，515km 續(xù)航的車(chē)型實(shí)測(cè)極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達(dá)成官方續(xù)航的 80%，更適合短途出行，滿(mǎn)足日常通勤，一周充一次電即可。

在理想狀態(tài)下，純電 200 公里的續(xù)航實(shí)際可以行駛 192 公里，建議選擇市區(qū)模式，其可用電量最多。

高速虧電油耗約為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。

車(chē)內(nèi)共搭載 4 人，空調(diào)設(shè)置為自動(dòng)模式，駕駛模式為運(yùn)動(dòng)模式，同時(shí)開(kāi)啟動(dòng)能回收的測(cè)試中，車(chē)輛的續(xù)航里程達(dá)到了 295.8km，打折率為 57.43%。即使在續(xù)航里程降至 0 之后，車(chē)輛還能繼續(xù)行駛 9.2km。

此外，充電速度方面，使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開(kāi)始充至 96%，充電功率在 45 千瓦、130 安左右，用時(shí)約 50 分鐘。30 分鐘后車(chē)輛充電了 207km，電量達(dá)到 40%，電流為 120A，電壓在 400V 左右。30 分鐘的充電時(shí)間里，車(chē)輛的充電量為 111.8km。

總之，深藍(lán) sl03 515 的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)較為出色，能滿(mǎn)足多種出行需求。