深藍(lán) SL03 的電池性能對(duì)百公里加速有著重要影響。

首先，深藍(lán) SL03 增程版在不同電量下加速表現(xiàn)不同。滿電時(shí)有望接近或超越官方 7.5 秒破百的成績(jī)。

純電車型起步加速迅猛，不像燃油車循序漸進(jìn)，油門踏板踩到哪就有相應(yīng)動(dòng)力。純電車型中，兩款車均后置單電機(jī)，車身姿態(tài)更穩(wěn)，操控性佳。動(dòng)力參數(shù)為 190kW+320N·m，百公里加速僅需 6.9 秒，能滿足用戶對(duì)性能的追求。

電池功率方面，比如 200 增程和 705 純電電機(jī)功率一樣，但 200 的電池功率小。而 135 增程電池更小、電機(jī)功率更大，加速能否更快存疑。

同一種成分電池，功率密度與能量密度通常成反比。深藍(lán) SL03 零百加速出色原因有幾點(diǎn)。

一是 EV 版搭載長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)，動(dòng)力輸出 190kW/320Nm，零百加速 5.9 秒，超越同級(jí)多數(shù)電動(dòng)車。

二是基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái) EPA1 打造，底盤規(guī)整能多布置電池，前后配重比 50:50，操控性大幅提升。

三是采用后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金結(jié)構(gòu)材質(zhì)占用空間小，方便電動(dòng)后驅(qū)車布置，電驅(qū)電控車輪運(yùn)動(dòng)軌跡可靠，后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性、乘坐舒適性提升，駕駛感受細(xì)膩。

四是采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤圈數(shù) 2.6，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)。增程版零百加速 7.9 秒，電機(jī)功率 160kW/320Nm，動(dòng)力調(diào)校與純電版不同，是因?yàn)橛脩羧后w不同，增程版更多考慮家庭用車后排乘客舒適性，純電版用戶更追求駕駛爽快感。