深藍(lán) SL03 增程版的操控感受非常好。

它雖是增程混合動(dòng)力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)敏捷且充沛，減速時(shí)剎車表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過彎時(shí)，車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制良好不推頭，上坡動(dòng)力強(qiáng)勁，下坡有動(dòng)能回收，讓人信心十足。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，在城市道路中轉(zhuǎn)彎、掉頭輕松應(yīng)對(duì)，高速行駛穩(wěn)定性佳，不會(huì)發(fā)飄。

全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例并且是后驅(qū)車型，這為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

不少車主反饋，無(wú)論快速過彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

總的來(lái)說，深藍(lán) SL03 增程版在操控方面有諸多亮點(diǎn)，能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于操控的需求，操控感受不輸寶馬 3 系。