深藍(lán) S7 自動(dòng)駕駛的安全性有多種保障方式。

首先，變道輔助功能十分實(shí)用，尤其在夜間少數(shù)車輛大燈不佳時(shí)，能幫助判斷是否可安全變道，避免擦碰事故。AEB 功能表現(xiàn)出色，在堵車跟車時(shí)能及時(shí)介入避免事故。AR-HUD 能讓駕駛者無需低頭看儀表盤，全神貫注注視前方，降低意外發(fā)生的可能。

其次，深藍(lán) S7 在碰撞測(cè)試方面成績(jī)優(yōu)異。它以綜合得分率 88.3%榮獲 2021 版 CNCAP 測(cè)試五星評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)得分率達(dá) 91.26%，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架大幅加強(qiáng)車身剛性，全系標(biāo)配 6 安全氣囊，配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞時(shí)能 0.03 秒瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防止電池包形變。智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，還有長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。在行人保護(hù)測(cè)試中，尤其是對(duì)行人腿部的保護(hù)效果較好。

再者，主動(dòng)安全得分率 92.51%，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，車對(duì)行人、二輪車自動(dòng)剎車和車道保持能力排名前 20%。電池安全方面，上市前通過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等，還搭載 iBC 數(shù)字電池管家實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控，10 毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免熱失控，且通過實(shí)車涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

另外，深藍(lán) S7 的視覺智駕方案也不錯(cuò)。在試駕中，它能在確保安全的情況下完成變道超車，智能避障方面，對(duì)大貨車能基本避讓，能識(shí)別并避開城市道路上的樁筒、三角牌，還能根據(jù)視覺采集的信息控制過彎的曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。雖然目前不支持城區(qū) NCA，但未來成熟后通過 OTA 有望實(shí)現(xiàn)。

總之，深藍(lán) S7 在自動(dòng)駕駛的安全性方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了可靠的保障。