奧德賽二手車的市場(chǎng)行情挺不錯(cuò)的。

從價(jià)格上看，比如 2017 款的車源，5 年多車齡、9 萬多公里的智享版能賣近 17 萬元；6 年車齡、接近 10 萬公里的豪華版，二車價(jià)在 17 萬元出頭。5 年車齡 10 萬公里左右的奧德賽，貶值 8 - 9 萬元，5 年保值率能有 68%，低里程的保值率超 70%，在國內(nèi)市場(chǎng)保值率非常高。新款上市也沒影響老款二手車保值率，價(jià)格甚至更堅(jiān)挺。

奧德賽二手車空間表現(xiàn)出色。從 2015 款車型開始有了真正 MPV 的造型，電滑門實(shí)用且有高級(jí)感，車身高大飽滿。座椅多變組合是亮點(diǎn)，二排獨(dú)立座椅規(guī)格高可調(diào)節(jié)，三排“魔術(shù)座椅”能收納進(jìn)地板讓后備廂形成大平面，備胎位置也設(shè)計(jì)巧妙不占后備廂空間，這種設(shè)計(jì)被一些國產(chǎn) MPV 效仿。

動(dòng)力方面，2017 款?yuàn)W德賽搭載 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 變速箱，耐用、動(dòng)力和平順性沒問題，但油耗表現(xiàn)一般，城市綜合油耗超 11L/百公里。在二手車型選擇上，2017 款入門版“舒適型”不太推薦，織物座椅不上檔次不好打理，側(cè)滑門配置也差?！昂廊A版”和“智享版”配置更合理。

另外，老款智能車機(jī)不好用，可花三五千換安卓車機(jī)。再比如 2015 款?yuàn)W德賽智享版，6 年車齡二手車市場(chǎng)價(jià)格 17 萬多，6 年保值率 63%。它車身不大但空間利用效率高，軸距 2900mm。配置上有自動(dòng)大燈、前后雷達(dá)、倒車影像、左右電動(dòng)門，后備廂門非電動(dòng)。車內(nèi)前排布局和空間利用好，配置豐富但有中控屏尺寸小、反應(yīng)慢、用料不豪華的缺點(diǎn)。空間方面，二三排空間不小，頭部空間寬敞，但三排座椅靠背單薄。

動(dòng)力上，搭載 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來像家用轎車，動(dòng)力平順，有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

還有 2009 年 1 月上牌、表顯里程 11 萬公里的車，在北京車源地，賣家報(bào)價(jià) 4.68 萬，用車成本 7383 元/年，保險(xiǎn) 5374 元一年，保養(yǎng) 2009 元/年。是 2007 款高配，低于同車系均價(jià) 70%。

總之，奧德賽二手車保值率高，空間和動(dòng)力能滿足家用，只要車況好，還是值得買的。