深藍 S7 的重量對操控性能有著多方面的積極影響。

首先，深藍 S7 采用接近 50：50 前后軸重量分配，這在極限工況下能帶來更好的側(cè)向加速度，使加速性能更出色，橫擺慣性力矩更優(yōu)，操控體驗更靈敏。

其次，它采用短前后懸設(shè)計，重量更向質(zhì)心集中，車輪離四角近，操控就更輕松，能減少劇烈駕駛時的推頭和甩尾。

再者，低車身設(shè)計有效降低了車輛質(zhì)心，像卡丁車一樣不易側(cè)翻，提升操控穩(wěn)定性。還有大輪轂，增加了接觸地面的面積，抓地力更好。

在動力方面，純電模式百公里加速低至 6.7s，增程模式百公里加速低至 7.6s，加速性能強。深藍 S7 全系電后驅(qū)，在起步和加速時，重心后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力大大增強，轉(zhuǎn)彎更敏捷。

其懸架系統(tǒng)采用后 H 臂型多連桿系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，在各種路況下都能表現(xiàn)卓越的操控性能和舒適性。在高速行駛時能抑制車身側(cè)傾，保證駕駛穩(wěn)定性，通過減速帶或爛路時能提供舒適的乘坐體驗。

此外，它提供三種不同的能量管理模式，滿足不同工況需求，駕駛習(xí)慣選擇自由度高，像駕駛模式、加速模式、轉(zhuǎn)向助力模式、能量回收調(diào)節(jié)都能按需調(diào)節(jié)。

總之，深藍 S7 的重量分配和相關(guān)設(shè)計讓其操控性能出色，能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。