問(wèn)

深藍(lán) S7 油電混合的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?

深藍(lán) S7 油電混合的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng),電機(jī)后置,前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動(dòng)。起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),陡坡起步輕松應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力系統(tǒng)工作智能化,切換無(wú)縫,在山城地形駕駛質(zhì)感佳,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接,操控感好,指向精準(zhǔn),循跡性讓人信賴(lài)。

純電部分,靠大容量電池和高動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率,能實(shí)現(xiàn) 200km 純電續(xù)航,滿(mǎn)足日常出行。饋電時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)間工作,電動(dòng)化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實(shí)際駕駛能達(dá) 4.7L 油耗。

而且動(dòng)力反應(yīng)靈敏,儲(chǔ)備動(dòng)力足,超車(chē)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。深藍(lán) S7 基于自研全電平臺(tái) EPA1 打造,采用 1.5L 增程器和 95%效率電驅(qū)總成,平衡了動(dòng)力輸出與節(jié)能性。

綜合續(xù)航可達(dá) 1120 公里,百公里加速僅 7.6 秒。增程版純電續(xù)航最高 200 公里,市區(qū)代步可當(dāng)電車(chē)開(kāi),長(zhǎng)途也無(wú)里程焦慮。新車(chē)沒(méi)有四驅(qū)版本,但增程版本百公里加速最快 7.6 秒,加速感比燃油車(chē)強(qiáng),油門(mén)靈敏無(wú)頓挫,初段加速安靜,100 公里時(shí)速深踩油門(mén)仍有持續(xù)動(dòng)力輸出。

總之,深藍(lán) S7 油電混合動(dòng)力強(qiáng)勁,能耗優(yōu)秀,滿(mǎn)足用戶(hù)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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