深藍(lán) S7 硬傷是否會限制其市場競爭力?

深藍(lán) S7 存在一些問題,但并非都是硬傷,不會嚴(yán)重限制其市場競爭力。

深藍(lán) S7 有優(yōu)勢,如外觀出色,與 20 多萬級別的車相比也不遜色;內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格,有別于特斯拉的毛坯房設(shè)計(jì);操控方面,轉(zhuǎn)向輕盈靈敏,剎車和油門響應(yīng)及時,車開起來輕松,過彎時懸掛支撐好,車身側(cè)傾??;靜音性不錯,車內(nèi)安靜,發(fā)動機(jī)聲音?。豢臻g表現(xiàn)優(yōu)秀,后排寬敞,能輕松應(yīng)對多人乘坐和較多行李;安全配置高,如開門有障礙物行人提醒、車道保持提醒等;動力方面,零百加速 7.6 秒,經(jīng)濟(jì)模式能媲美 2.0L 燃油車,運(yùn)動模式動力隨叫隨到,超車輕松,饋電時發(fā)動機(jī)發(fā)電速度高于用電速度;用車成本低,油耗方面,饋電純油行駛,高速和市區(qū)費(fèi)用不高,充電條件好時用電成本低,保養(yǎng)六年內(nèi)免費(fèi);配置豐富,外放電實(shí)用、燈光秀有趣、情景模式新鮮、座椅禮讓歡迎詞等有儀式感、自動駕駛路況佳可用、行人提醒音樂高級。

然而,深藍(lán) S7 也有不足。比如后排隔音差,城區(qū)公路行駛時胎噪風(fēng)噪明顯,高速可能更糟,后期可考慮加裝隔音材料改善;音響效果一般,對音質(zhì)要求高的用戶可能不太滿意;油門踩起來重,相比理想的油門響應(yīng)有差距。

在銷量方面,對用戶需求估計(jì)不足,原本預(yù)計(jì)受歡迎的車型和實(shí)際下單的車型存在偏差,導(dǎo)致交付困難,準(zhǔn)備的產(chǎn)品不是用戶想要的,用戶想要的沒準(zhǔn)備夠;產(chǎn)品定位存在問題,沒有精準(zhǔn)匹配目標(biāo)用戶群體,在市場競爭中優(yōu)勢不明顯;面臨激烈的市場競爭,在混合動力市場有強(qiáng)勁對手,新車型也帶來壓力;產(chǎn)品力方面存在一些不足,例如取消傳統(tǒng)儀表盤采用的大尺寸 ARHUD 在特定場景下成像清晰度受影響,智能化表現(xiàn)僅處于中上水平;品牌形象和營銷方面,最初品牌形象定位模糊,宣傳和實(shí)際消費(fèi)者認(rèn)知有偏差,前期的銷售權(quán)益設(shè)置不夠有吸引力。

但深藍(lán) S7 整體表現(xiàn)不錯,其優(yōu)勢能吸引不少消費(fèi)者。對于存在的問題,廠家可通過改進(jìn)和優(yōu)化來提升產(chǎn)品,增強(qiáng)市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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