影響深藍(lán) S7 續(xù)航的因素有電池老化、溫度、不當(dāng)充電、電機(jī)效率降低、車輛負(fù)載增加。

電池老化一般是因循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電，這約占 30%，解決辦法是更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本 20000 - 40000 元。

溫度方面，低溫、高溫、溫度波動大都有影響，占 25%，需要檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電，比如頻繁快充、長時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用，占 20%，要進(jìn)行電池健康檢測、調(diào)整充電策略，花費(fèi) 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低，由于繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良，占 15%，通常得電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加，像載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足，約占 10%，要做輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，維修成本 100 - 500 元。

另外，深藍(lán) S7 有超級增程技術(shù)，采用高能量密度電池組和智能控制系統(tǒng)，能提供更大儲能容量，智能調(diào)節(jié)能量使用和分配，延長續(xù)航里程。其續(xù)航里程可達(dá) 1140 公里，支持 30 分鐘將電池充至 80%以上。

冬天低溫會影響鋰電池性能和壽命，低溫下鋰電池內(nèi)阻增大，放電效率降低，電機(jī)輸出功率減少，影響車輛動力性能，加速和爬坡性能變差。低溫還讓鋰電池充放電效率降低，充電時(shí)間變長，可能造成鋰枝晶生長，影響電池安全性和壽命，用戶得花更多時(shí)間找充電樁和等待充滿。

深藍(lán) S7 采用原力智能增程技術(shù)，有純電驅(qū)動、超長續(xù)航、超低能耗等核心技術(shù)，純電模式能滿足日常通勤和長途旅行需求，純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 200 公里，綜合續(xù)航能力達(dá) 1120 公里。發(fā)電機(jī)最高效率 96%，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。還采用 NVH 智能平衡策略等四大核心技術(shù)策略，全系標(biāo)配 L2 級智能輔助駕駛，車機(jī)搭載高通驍龍 8155 芯片，智能化水平高。