深藍 S7 新款的懸掛系統(tǒng)配置是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，響應速度快，能有效過濾路面顛簸，提供舒適的乘坐體驗。后多連桿懸掛則能提供更穩(wěn)定的操控性能，保證懸掛的舒適性。

這種懸掛組合在當下較為普遍，也是兼顧舒適性和操控性的一種選擇。

在實際駕駛中，配合舒適取向的懸架彈簧設置，讓車輛在變道或高速過彎時，能兼顧整車的俯仰及側(cè)傾平衡，為車身提供更穩(wěn)定的支撐。

與其他車型對比，比如零跑 C11 也是采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，都注重舒適性和操控性的均衡發(fā)展。但全新 C11 的雙插臂懸架在支撐方面可能會比深藍 S7 的麥弗遜懸架更好，車輛在彎道中會更加穩(wěn)定。

深藍 S7 新款的這種懸掛配置，能適應多種駕駛場景。不管是城市代步，還是長途山路駕駛，都能有不錯的表現(xiàn)。在運動模式下，6.7 秒的零百加速成績不錯，即便輕踩電門，車輛也能做出激進的行駛表現(xiàn)完成超車動作。