問(wèn)

深藍(lán) S7 說(shuō)明書(shū)中怎樣描述車(chē)輛的智能互聯(lián)功能?

深藍(lán) S7 說(shuō)明書(shū)中對(duì)車(chē)輛智能互聯(lián)功能的描述十分豐富和全面。

首先是出色的大屏組合,包括 15.6 英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏和 12.3 英寸副駕超感智慧屏,再加上高通驍龍 8155 芯片,保證了清晰度和系統(tǒng)流暢度。

融合式 UI 界面設(shè)計(jì)將儀表功能集成到中控大屏,方便操作。

全系搭載的 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)能提供并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離、導(dǎo)航等全面信息。

AI 智能助理通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù),能執(zhí)行導(dǎo)航指導(dǎo)、音樂(lè)播放、語(yǔ)音控制等任務(wù)。

自動(dòng)駕駛輔助有自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等先進(jìn)功能。

車(chē)載互聯(lián)方面,支持與智能手機(jī)、云端服務(wù)無(wú)縫連接,手機(jī)應(yīng)用能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、查看信息和狀態(tài)及進(jìn)行診斷和維護(hù),車(chē)載系統(tǒng)支持車(chē)輛 APP 下載和更新。

全景影像系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)攝像頭捕捉車(chē)輛周?chē)h(huán)境,圖像在中控屏實(shí)時(shí)顯示。

華為 HiCar 手車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)讓華為、榮耀等智能手機(jī)輕松連接并使用諸多 APP。華為、榮耀等手機(jī)可開(kāi)通手機(jī)鑰匙,在“錢(qián)包”中選“車(chē)鑰匙”,用手機(jī) NFC 貼近左側(cè)后視鏡頂部解鎖。

車(chē)機(jī)界面頂欄下滑有車(chē)載應(yīng)用,新推送的 1.3.5 版本固件實(shí)現(xiàn)部分手機(jī)互聯(lián)。

駕駛中能調(diào)整能量回收力度實(shí)現(xiàn)剎車(chē)減速,語(yǔ)音支持“深藍(lán)你好!一鍵下電”下電,還能自定義關(guān)鍵詞喚醒。

在深藍(lán) APP 內(nèi)點(diǎn)擊汽車(chē)圖案可查看車(chē)窗、車(chē)燈等開(kāi)關(guān)狀態(tài)及行駛總里程。

還有恒溫座艙的正常和低功耗模式,視聽(tīng)聯(lián)動(dòng)的篝火星辰和冰雪木屋模式,后排空調(diào)顯示面板能開(kāi)關(guān)天幕、調(diào)整副駕駛座椅等實(shí)用功能。

車(chē)輛首次保養(yǎng)時(shí)間是 180 天或行駛 5000±500 公里,先到者為準(zhǔn)。

車(chē)輛具備放電功能,適合露營(yíng),駕駛中開(kāi)啟駕駛安全監(jiān)測(cè)功能提升安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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31.99-39.99萬(wàn)
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最新問(wèn)答

15款?yuàn)W迪A6L的最高車(chē)速因車(chē)型配置不同有所差異,2.0T車(chē)型為222km/h,2.5L車(chē)型為226km/h,2.8L車(chē)型為236km/h 。通常情況下,奧迪A6L最高時(shí)速理論值可達(dá)250千米/小時(shí),但這是理想化條件所得。實(shí)際中,發(fā)動(dòng)機(jī)功率
2013 款?yuàn)W迪 A6L 的價(jià)格在不同地區(qū)存在較大差異。其廠商指導(dǎo)價(jià)在 42.79 - 65.68 萬(wàn)元之間,國(guó)內(nèi)各地報(bào)價(jià)集中在三十五萬(wàn)至三十六萬(wàn)元,但最低報(bào)價(jià)能低至 29 萬(wàn)元,最高起售價(jià)可達(dá) 68.88 萬(wàn)元。國(guó)外市場(chǎng),美國(guó)起售價(jià)約 4
空擋滑行會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān),原因在于空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接被切斷,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供牽引阻力與制動(dòng)力,車(chē)速容易加快,制動(dòng)距離增加,全部的制動(dòng)壓力都集中在剎車(chē)系統(tǒng)上,致使剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片承受的壓力增大,磨損加速,長(zhǎng)時(shí)間還可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱
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