寶馬 X5 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大嗎?

寶馬 X5 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能很強(qiáng)大。

它配備了眾多先進(jìn)的硬件和功能,為駕駛提供了極大的便利和安全保障。

首先,在自動(dòng)泊車方面,當(dāng)推入 R 擋,車輛會(huì)幫你尋找車位,提示是否自動(dòng)泊車,進(jìn)入后確認(rèn)車位準(zhǔn)確即可松開制動(dòng),車輛自行泊車,過程中可隨時(shí)踩剎車,若想取消可掛前進(jìn)擋或點(diǎn)擊取消按鈕。

其次,硬件配置強(qiáng)大,裝載了 11 個(gè)超聲波傳感器、6 個(gè)攝像頭、5 個(gè)雷達(dá)傳感器,還有三目攝像頭系統(tǒng),能更精確廣泛地識(shí)別障礙物、標(biāo)志線等,車頭兩側(cè)近距離雷達(dá)強(qiáng)化了對(duì)臨近車道的監(jiān)測(cè)。

在高速巡航時(shí),開啟系統(tǒng)輕松,車輛行駛穩(wěn)定,走線標(biāo)準(zhǔn),能迅速識(shí)別前車插入并流暢跟車,變道時(shí)撥轉(zhuǎn)向燈保持即可自動(dòng)變道,但需撥回轉(zhuǎn)向燈。高速上雙手脫離方向盤時(shí)間有限制,約 25 秒,系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)。

擁堵輔助功能也出色,時(shí)速低于 60km/h 自動(dòng)切換,跟車更近,方向盤微調(diào)保證行車路線,啟停平穩(wěn),30 秒內(nèi)自動(dòng)跟車,擁堵時(shí)雙手脫離方向盤限制放寬。

此外,還有防碰撞系統(tǒng)更靈敏,DCS 相機(jī)監(jiān)控駕駛員清醒狀態(tài),車道識(shí)別更準(zhǔn)確,增加自動(dòng)變道輔助功能讓變道更安全,提高交通擁堵輔助功能,各種輔助功能如全速主動(dòng)巡航控制、變道輔助、一鍵巡航速度設(shè)定輔助、車道保持輔助、緊急制動(dòng)輔助、窄道通過輔助、前方橫向穿行警告、交通路口高級(jí)輔助、高級(jí)避讓障礙物輔助、碰撞防御輔助及主動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)泊車輔助、循跡倒車、360 度環(huán)影等,全方位保障駕駛安全舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

前途電動(dòng)跑車的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)頗多。其擁有15.6英寸巨大中控屏,顯示效果出色且觸控精準(zhǔn),車機(jī)系統(tǒng)集成眾多功能,還能用“你好前途”語(yǔ)音喚醒控制。三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)精致,平底造型搭配皮質(zhì)包裹、紅色縫線與金屬裝飾,中央Logo周邊還有碳纖維材料
兩輪越野摩托優(yōu)勢(shì)在于操控靈活、動(dòng)力輸出直接且爬坡姿態(tài)易調(diào)整,劣勢(shì)是對(duì)騎手平衡感要求高、高速急剎車難控制。兩輪越野摩托身形小巧,在復(fù)雜地形中能迅速穿梭,狹窄路段也能輕松通過;動(dòng)力輸出直接,加速迅猛,爬坡時(shí)重心集中便于調(diào)整姿態(tài)。但它穩(wěn)定性欠佳,
新手駕駛輕便摩托跑車,需在騎行前、騎行中做好多方面準(zhǔn)備與操作。騎行前,要檢查車輛輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)等狀況,穿戴好頭盔、騎行服等專業(yè)裝備。騎行中,調(diào)整好身體自然放松、背部微挺的坐姿,起步時(shí)慢松離合、適度加油,行駛中合理?yè)Q擋,彎道提前減速、身體
選擇適合的汽車調(diào)漆購(gòu)買供應(yīng)商,需綜合品牌、規(guī)模、服務(wù)、產(chǎn)品類型及適配性等多方面因素考量。知名品牌往往質(zhì)量更可靠,像巴斯夫、PPG等值得信賴;規(guī)模大的經(jīng)銷商是不錯(cuò)之選;完善售后服務(wù)能免除后顧之憂。同時(shí),要確保產(chǎn)品類型適配,關(guān)注如是否原廠配套、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家