深藍 S7 是否采用熱泵空調(diào)取決于多個因素。

首先，增程版的 S7 可利用發(fā)動機余熱供熱，純電版主要依靠 PTC 發(fā)熱和微核高頻脈沖加熱技術(shù)。冬季制熱時，增程版發(fā)動機運行產(chǎn)生的大量熱量能滿足供熱需求，純電版在低溫下電池續(xù)航受較大影響。遠程啟動空調(diào)雖能升溫但耗電較大。純電版太冷時熱泵可能制熱效果不佳，脈沖加熱有時更強。

其次，官方稱純電版未采用熱泵空調(diào)是因為無氟空調(diào)，無氟空調(diào)主要用于制冷，車內(nèi)加熱靠 PTC 發(fā)熱，電池加熱用微脈沖加熱。

雖然深藍 S7 沒有全系配備熱泵空調(diào)，但已具備相應(yīng)的加熱解決方案。

熱泵技術(shù)是高效的空調(diào)供暖系統(tǒng)，能提供更穩(wěn)定、均勻的供暖和制冷效果。假如全系都是熱泵空調(diào)，即便價格貴點也很值，不過這個價位的車配備熱泵空調(diào)的并不多。