深藍(lán) S7 有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，還有山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式。

經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式下，動(dòng)力稍保守但舒適性佳，60km/h 勻速行駛時(shí) NVH 表現(xiàn)好。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出暴躁，推背感明顯，利于瞬間提速和超車(chē)。駕駛模式對(duì)深藍(lán) S7 實(shí)測(cè)油耗影響挺大。

滿載 5 人、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低等極端條件下，表顯百公里耗油 6.4 升，實(shí)際計(jì)算百公里真實(shí)油耗 5.67 升。日常普通駕駛甚至能降到 5 升左右。

市區(qū)與高速三七開(kāi)約 6.6L/100km 油耗。高速駕駛時(shí)，車(chē)速 110 - 120 之間，平均油耗 5.8 - 5.9 個(gè)左右；車(chē)速 120 ，基本 6 個(gè)油左右。

像 CEO 鄧承浩的長(zhǎng)途高速實(shí)測(cè)，五人、空調(diào)二檔風(fēng) 22 度、主要用 IACC 、約 280 公里，平均車(chē)速約 100km/h ，油費(fèi) 130 元，油價(jià) 7.92 元/L ，高速實(shí)際油耗約 5.86L/100km 。

高速選擇模式上，有人想先用市區(qū)模式跑，電量到 20%再換山地模式保電 80%跑，好路況能邊跑邊沖，沖到 80%再用市區(qū)模式。

理論上廠家高速模式保守，高速路況好時(shí)速 100 到 120 時(shí)，增程器發(fā)電夠用還能充電，一直維持 50%電量可能有點(diǎn)浪費(fèi)。真想部分路程純電，一開(kāi)始用高速模式，到目的地充電樁前 100 多公里切換純電模式。

總之，正常使用下，深藍(lán) S7 滿載油耗表現(xiàn)出色。