深藍(lán) S7 的熱泵空調(diào)對車輛續(xù)航的影響得綜合多方面來看。

首先，熱泵空調(diào)成本較高，一套系統(tǒng)約 1 萬多。在 0 度至 5 度區(qū)間，效果較好，但低于 0 度效率會降低。像冬季低于 0 度時，熱泵需要化霜，效率就會大降。不過，深藍(lán) S7 有微核高頻脈沖加熱技術(shù)來應(yīng)對。

實測純電版，100km/h 勻速且全程開空調(diào)，高速續(xù)航能打七折，這表現(xiàn)還不錯。

而且，這車空調(diào)可通過中控顯示屏或語音指令進(jìn)行多種控制，比如開關(guān)、選擇自動控制模式、調(diào)節(jié)制冷或制熱狀態(tài)、改變風(fēng)量大小、開啟空氣凈化、控制溫區(qū)同步、進(jìn)行空調(diào)設(shè)置等。

還有，電車空調(diào)能耗比暖風(fēng)低，熱泵效率能達(dá) 300%，電輔熱則在 99%左右。

另外，官方說 S7 電池冬季升溫方案是 1 分鐘 4 攝氏度。

總之，深藍(lán) S7 的熱泵空調(diào)在不同溫度條件下對續(xù)航的影響不同，整體來看其表現(xiàn)還是可以的。