深藍(lán) S7 汽車價(jià)格在同級(jí)別車型中處于較為優(yōu)勢(shì)的水平。

起售價(jià)為 14.99 萬(wàn)元，與零跑 C11、銀河 L7、哈弗梟龍等競(jìng)品相比，在空間上表現(xiàn)出色，尺寸比 Model Y 還大但價(jià)格更低，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

配置豐富，標(biāo)配無框車門、1.9 平米攬星全景天幕、ARHUD、6 安全氣囊、前排電動(dòng)座椅、驍龍 8155 芯片等。

增程版車型純電續(xù)航有多種選擇，純電狀態(tài)下續(xù)航能達(dá) 140 公里左右，非高速開空調(diào)時(shí)續(xù)航率可達(dá) 75%左右，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音輕微，動(dòng)力不出現(xiàn)斷層。底盤調(diào)校舒適。

有多種配置車型可選，入門版能滿足日常使用，中配版在安全和舒適性配置上更出色。

與同為增程式的問界 M5 的 25.98 萬(wàn)起售價(jià)相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。和比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 07 的 20.28 萬(wàn)起售價(jià)、摩卡 DHTPHEV 的 29.5 萬(wàn)元起售價(jià)相比，價(jià)格定位合理，甚至比零跑 C11 增程版的 14.98 萬(wàn)起售價(jià)也更具特點(diǎn)。

還配備了華為乾昆智駕系統(tǒng)、高通驍龍 8155 機(jī)車芯片、15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、55 寸 AR-HUD 抬頭顯等，豪車配置如電吸門、隱藏式門把手、3C 快充、主副駕零重力座椅等下放至 20 萬(wàn)級(jí)，純電版 520Max 配備 68.82 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航 520km，30%-80%快充時(shí)間為 15 分鐘。智能泊車輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，支持超過 160 種泊車場(chǎng)景，還能智能識(shí)別信號(hào)燈。

總之，深藍(lán) S7 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，配置豐富，是同級(jí)別車型中性價(jià)比很高的選擇。