深藍 S7 的馬力在同級別車型中處于中等水平。

深藍 S7 增程版車型搭載了 1.5L 的阿特金森循環(huán)增程器，部分車型配備的電動機功率有 175kW 或 190kW 兩種選擇。175kW 功率的車型續(xù)航分別是 125km 和 215km，0-100km/h 的加速時間分別是 7.6 秒和 7.7 秒；190kW 功率的車型續(xù)航提升至 285km，0-100km/h 的加速時間為 7.8 秒。饋電狀態(tài)下百公里油耗 4.9 升，15 分鐘內電量可從 30%充到 80%。

純電版車型中，520km 續(xù)航版車型配備 190kW 的電動機，0-100km/h 加速時間為 7.6 秒；628km 續(xù)航版車型電動機最大馬力 218 匹，0-100km/h 加速時間 7.5 秒。

與零跑 C10 增程版相比，兩款車的增程器均采用最大馬力 95 匹的 1.5L 自吸發(fā)動機，匹配的驅動電機功率也相差不大，零跑 C10 最大功率為 170kW，深藍 S7 最大馬力是 175kW，0-100 公里/小時的直線加速測試成績都在 7.6 秒左右。純電續(xù)航方面，零跑 C10 的優(yōu)勢更明顯些。

但深藍 S7 增程版在整備質量更高的前提下，不僅油耗低動力還更強，純電續(xù)航里程在價格重合或更低的前提下也有領先優(yōu)勢。純電動版在性能和操控方面對比零跑 C01 有優(yōu)勢，對比特斯拉 Model Y 后驅版破百成績也更快。

總的來說，深藍 S7 動力表現不錯，200 多匹的馬力日常使用足夠，只要沒有激烈駕駛需求，是完全能滿足出行要求的。