深藍 S7 雷達與其他車型雷達存在一些區(qū)別。

深藍 S7 搭載華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)，采用純視覺雷達，整車配備 3 個毫米波雷達、10 個攝像頭、12 個超聲波雷達。

而零跑全新 C11 入門版使用 6 個車外攝像頭，包括 2 個 200 萬和 4 個 300 萬的攝像頭，以及 12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，前向最大探測距離為 200m。零跑全新 C11 芯片算力更高，是 8155 芯片的 7.5 倍，車機在響應速度、操作流暢度方面有優(yōu)勢。零跑全新 C11 高配版本車型還配備有激光雷達，以及來自英偉達的 Orin-X 芯片，算力為 254TOPS，能實現(xiàn) NAP 高速智能領航功能。

宋 PLUS DM-i 在雷達方面，未做過多詳細介紹，但三款車都只支持 L2 級別的駕駛輔助功能，具備自適應巡航、主動剎車、車道居中保持、道路交通標識識別等功能。

在硬件選擇上，零跑全新 C11 相對更多。深藍 S7 目前只支持高速的 NCA 智駕領航輔助，駕駛風格像老司機，比如檢測到前方龜速車輛能確保安全變道超車，智能避障方面也有出色表現(xiàn)。

總的來說，深藍 S7 雷達有其獨特之處，在實際駕駛中能提供一定的智能輔助，但與零跑全新 C11 等車型的雷達在硬件和功能上存在差異，消費者可根據(jù)自身需求選擇。