深藍(lán) S7 的舒適性功能有很多獨(dú)特之處。

先說(shuō)座椅，前排雙零重力按摩座椅，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓臀部、腿部、背部均勻分擔(dān)重力，模擬太空艙般零重力體驗(yàn)。主駕有 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，均有 4 向電動(dòng)腿托和 8 點(diǎn)式按摩功能，能 120°躺平，心臟與膝蓋處于同一水平線，舒適至極。

對(duì)副駕來(lái)說(shuō)，零重力按摩座椅加上 12.3 英寸副駕超感智慧屏聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，一鍵 TV 觀影模式，打造移動(dòng)私人高級(jí)影院，兼具遮陽(yáng)和娛樂(lè)。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，2900mm 的軸距讓后排地臺(tái)全平，坐墊夠長(zhǎng)夠軟，乘坐體驗(yàn)舒適。

15.6 英寸向日葵屏采用無(wú)極檔位懸浮屏技術(shù)，能隨場(chǎng)景自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，顯示清晰，操控方便。

AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體，有 7.5 米最佳成像視距和 53 寸最佳成像尺寸，能實(shí)時(shí)實(shí)景貼合路面的動(dòng)態(tài) 3D 信息，還有 AR 導(dǎo)航箭頭和實(shí)時(shí)路口指引，可根據(jù)不同時(shí)間、天氣和路段自適應(yīng)調(diào)節(jié)亮度，取代了傳統(tǒng)儀表盤(pán)。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解路面沖擊，在輕微顛簸路面能保留一定路感但沖擊感小，激烈駕駛時(shí)懸架側(cè)傾在合理范圍。

噪音控制出色，前排雙層玻璃、后排單層玻璃，靜態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)噪音僅 34.3dB，勻速行駛時(shí) 60km/h 噪音 56.3dB、80km/h 噪音 58.9dB、120km/h 噪音 64.6dB，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪音和振動(dòng)控制也很好，整體隔音效果佳。

還有像手勢(shì)交互、智能人臉識(shí)別、40W 無(wú)線快充、NFC 數(shù)字鑰匙等配置，實(shí)用性不錯(cuò)。

總之，深藍(lán) S7 在座椅、空間、底盤(pán)、噪音等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性令人滿意。