深藍(lán) S7 高強(qiáng)度鋼占比受多種因素影響。

首先是車身不同部位的需求，像車頭、車尾等關(guān)鍵部位可能會(huì)使用更高強(qiáng)度的鋼材，以增強(qiáng)碰撞時(shí)的保護(hù)能力。

其次是所采用的具體鋼材材料，比如高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼等，其強(qiáng)度特性不同，占比也會(huì)有別。

再者，車門的設(shè)計(jì)和制造工藝對(duì)高強(qiáng)度鋼占比有影響，像深藍(lán) S7 的無框車門，為保證安全和性能，B 柱內(nèi)外板全部使用熱成型高強(qiáng)鋼，提升了車身剛強(qiáng)度。

還有懸掛系統(tǒng)的匹配，扎實(shí)的懸掛雖能保障過彎穩(wěn)定性，但也可能影響車身結(jié)構(gòu)對(duì)鋼材的需求，從而影響高強(qiáng)度鋼占比。

另外，電池安全方面的設(shè)計(jì)和配置，比如先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)及嚴(yán)格的電池包測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，或許也會(huì)間接影響車身對(duì)高強(qiáng)度鋼的分配。

最后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本控制也是因素之一，在保證車輛品質(zhì)和安全的前提下，合理控制成本，可能會(huì)調(diào)整高強(qiáng)度鋼的使用比例。

總之，深藍(lán) S7 高強(qiáng)度鋼占比是綜合多種因素的結(jié)果，這些因素共同作用，以實(shí)現(xiàn)車輛的安全性能、成本控制和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的平衡。