深藍(lán) S7 在同級(jí)別車型中的缺點(diǎn)并不突出。

首先說內(nèi)飾，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，一塊中控屏功用足夠，清晰度和響應(yīng)速度上乘，中控大量軟材包裹，手感質(zhì)感佳。

配置上，360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入、AR-HUD 抬頭顯示等實(shí)用功能，還有高通驍龍 8155 芯片等高端配置，性價(jià)比高。

外觀與 20 多萬級(jí)別的車相比也不遜色，難以看出是 15 萬元級(jí)別的車。內(nèi)飾極簡(jiǎn)風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉的毛坯房設(shè)計(jì)。

操控上，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，剎車和油門響應(yīng)及時(shí)，過彎懸掛支撐好，車身側(cè)傾小。靜音出色，車內(nèi)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。

空間優(yōu)秀，后排寬敞，多人乘坐和行李放置輕松。安全配置高，開門有障礙物行人提醒、車道保持提醒等。

動(dòng)力方面，零百加速 7.6 秒，經(jīng)濟(jì)模式媲美 2.0L 燃油車，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電速度高于用電速度。

用車成本低，油耗方面，饋電純油行駛，高速和市區(qū)費(fèi)用不高，充電條件好時(shí)用電成本低，保養(yǎng)六年內(nèi)免費(fèi)。

還有配置豐富，外放電實(shí)用、燈光秀有趣、情景模式新鮮、座椅禮讓歡迎詞等有儀式感、自動(dòng)駕駛路況佳可用、行人提醒音樂高級(jí)。

綜合來看，深藍(lán) S7 在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，缺點(diǎn)不突出。