問
深藍(lán) S7 純電續(xù)航的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用差距大嗎?
深藍(lán) S7 純電續(xù)航的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用是存在一定差距的。
通常情況下,純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右,續(xù)航率能達(dá)到 70%,非高速情況且開空調(diào)時(shí)電池的續(xù)航率能達(dá) 75%左右。不過,夏季市區(qū)使用基本上是八折左右,高速則為七折。冬季由于電池衰減、使用空調(diào)等因素,續(xù)航會有所縮短。
造成這種差距的原因主要是多方面的。首先是季節(jié)因素,冬季氣溫低,電池活性下降,續(xù)航會受到影響。其次是使用環(huán)境,比如市區(qū)行駛頻繁啟停、高速行駛風(fēng)阻大等都會增加電量消耗。再者,空調(diào)的使用也會消耗不少電能。
要縮小這種差距,一是做好出行規(guī)劃,根據(jù)行程合理安排充電。比如日常通勤,如果距離不遠(yuǎn),做好充電計(jì)劃可基本不用油。二是注意駕駛習(xí)慣,避免急加速、急剎車,保持勻速行駛能降低能耗。三是合理使用車內(nèi)電器設(shè)備,非必要時(shí)減少空調(diào)等大功率電器的使用。
總之,深藍(lán) S7 純電續(xù)航雖然與官方數(shù)據(jù)有差距,但在同級別車型中表現(xiàn)還是較為出色的,只要注意使用方法和做好規(guī)劃,能滿足日常出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
特斯拉Model Y的電池組結(jié)構(gòu)以“高效集成設(shè)計(jì)與差異化技術(shù)布局”為核心,兼具結(jié)構(gòu)優(yōu)化、性能分層與全場景適配的特點(diǎn)。 其電池組位于車輛底部,采用松下2170圓柱形電芯(三元鋰版本)或?qū)幍聲r(shí)代磷酸鐵鋰電芯,通過CTC技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池與車身底
理想L8全系僅提供2+2+2這一種官方座椅布局,車內(nèi)可容納6人乘坐。作為理想汽車聚焦家庭出行需求的中大型SUV,這一6座設(shè)計(jì)并非簡單的座位數(shù)量疊加,而是基于精準(zhǔn)的用戶場景洞察——其5080mm的車長、1995mm的車寬與3005mm的軸距,
奇瑞汽車中配版轎車的價(jià)格大致在8萬至15萬元區(qū)間,具體需結(jié)合車型、配置及市場優(yōu)惠綜合判斷。 作為中國知名汽車制造商,奇瑞旗下轎車產(chǎn)品覆蓋不同價(jià)位段,其中艾瑞澤系列作為主力轎車矩陣,價(jià)格體系相對親民。以參考信息為例,2024新款瑞虎7雖
榮威i6的車機(jī)系統(tǒng)和電子元件在正常使用與定期保養(yǎng)的前提下,通常不易出現(xiàn)故障,其維修成本也處于同級別車型的合理區(qū)間。作為上汽榮威精心打造的熱門車型,榮威i6在設(shè)計(jì)、制造工藝與品質(zhì)控制方面均達(dá)到較高水準(zhǔn),無論是合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對整體穩(wěn)定性的保
上劃加載更多內(nèi)容

深藍(lán)S07怎么樣?
深藍(lán)S07優(yōu)惠信息有哪些?
深藍(lán)S07空間怎么樣?
深藍(lán)S07性能怎么樣?
深藍(lán)S07百公里加速怎么樣?
深藍(lán)S07安全配置怎么樣?
深藍(lán)S07智駕配置怎么樣?




