深藍 S7 的車身扭轉(zhuǎn)剛度在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。

雖然與零跑 C10 相比優(yōu)勢不明顯，但依舊表現(xiàn)出色。

零跑 C10 的扭轉(zhuǎn)剛度高達 42500N·m/°，在面對碰撞時能更好保持結(jié)構(gòu)完整穩(wěn)定，保護乘員安全。深藍 S7 在車身剛度方面也有優(yōu)秀表現(xiàn)，這使得其在受到外力作用時能有效減少變形和損壞。

從底盤對比來看，零跑 C10 搭載前麥弗遜+后多連桿懸架組合，后懸掛采用豪華后五連桿設(shè)計，配合出色調(diào)校技術(shù)，濾震性能出色，行駛中能迅速準確吸收并分散震動，底盤在加速、剎車、轉(zhuǎn)彎時都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。相比之下，深藍 S7 的底盤調(diào)校稍顯遜色。

深藍 S7 作為一款中型 SUV，高寬比達 84.2%，車身線條鋒利，運動感強。內(nèi)飾方面，前排兩個零重力按摩座椅，科學結(jié)構(gòu)設(shè)計讓人體各部位均勻受力，座椅有多項電動調(diào)節(jié)和按摩功能，能滿足舒適需求。15.6 英寸中控屏以向日葵晝夜節(jié)律為靈感，能根據(jù)情況匹配最佳角度和亮度。

總之，深藍 S7 車身扭轉(zhuǎn)剛度優(yōu)秀，在其他方面也有出色表現(xiàn)。