比亞迪唐新能源的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)非常實(shí)用。

比如在復(fù)雜路況下，能通過(guò)預(yù)測(cè)性緊急碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，像前方有行人過(guò)馬路時(shí)主動(dòng)剎車。

它包含 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)和 DiTrainer 教練模式兩大模塊。DiDAS 涵蓋常見功能，如 FCW 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CSC 彎道速度控制系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，能對(duì)周邊環(huán)境信息處理和動(dòng)態(tài)物理辨識(shí)追蹤，預(yù)判危險(xiǎn)讓駕駛員采取措施，提升行駛安全性。

DiTrainer 教練模式能學(xué)習(xí)駕駛員路況預(yù)判、方向盤角度等，結(jié)合天氣等因素主觀評(píng)測(cè)，按數(shù)據(jù)反饋選擇性開啟部分智能駕駛輔助功能，不管駕齡多久都能被“打分”牢記安全事項(xiàng)，且系統(tǒng)支持 OTA 升級(jí)。

在城市中，2022 款唐 EV 全車有 24 個(gè)傳感器參與智能輔助駕駛，能及時(shí)感知車輛并道、非機(jī)動(dòng)車或行人闖入，具備 ACC-S&G 停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)等，可自動(dòng)跟車，還有 AEB-CCR 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、AEB-VRU 行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)等保障安全，3D 全息透明影像系統(tǒng)方便狹窄道路駕駛，APA 視覺融合全場(chǎng)景自動(dòng)泊車讓停車更輕松。

高速上，2022 款唐 EV 具備完備的 HWA 高速道路駕駛輔助系統(tǒng)，ICC 智能領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，ILCA 交互式變道輔助能在確保安全下自動(dòng)變道，還有緊急制動(dòng)、緊急車道保持等功能，DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)能進(jìn)行疲勞和分心監(jiān)測(cè)提醒，搭配的 W-HUD 抬頭顯示提升行車安全性。

用戶駕駛比亞迪唐 DM 出行，設(shè)置好行駛路線后可跟著導(dǎo)航到達(dá)目的地，跟車、變道轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)出色。

總之，比亞迪唐新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用且功能強(qiáng)大，能為駕駛帶來(lái)便利和安全。