問(wèn)

深藍(lán) S7 車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)體現(xiàn)在哪些方面?

深藍(lán) S7 車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先是沖壓工藝,采用高強(qiáng)度鋼板,通過(guò)精密沖壓實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和輕量化,制造精度高且品質(zhì)穩(wěn)定。

其次是焊接工藝,先進(jìn)的激光焊接技術(shù)使焊接精準(zhǔn)高效,焊點(diǎn)牢固、焊縫美觀(guān),還具有能量密度高、加熱及冷卻速度快等優(yōu)點(diǎn),提高車(chē)身安全性和耐久性。

再者是涂裝工藝,采用水性漆涂裝,環(huán)保節(jié)能高效,能提高漆面附著力和耐磨性,降低車(chē)輛 VOC 排放,提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

還有總裝工藝,采用模塊化總裝,將部件模塊化設(shè)計(jì)和組裝,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性,降低故障率和維修成本。

此外,深藍(lán) S7 的總裝工藝采用智能化生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù),由計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、高精度、高速度的總裝。其沖壓工藝還采用全新材料技術(shù),有效提高車(chē)身輕量化和安全性。焊接工藝采用特殊材料處理技術(shù),提高車(chē)身抗撞擊能力和耐久性。增程版車(chē)型采用 CTP 無(wú)模組電池技術(shù),帶來(lái)更輕量化車(chē)身,使操控更靈活可控。

在彈簧調(diào)校上,進(jìn)行了適合人體偏頻的彈簧調(diào)校,兼顧整車(chē)俯仰平衡及側(cè)傾平衡,保證舒適的同時(shí)擁有更極限的過(guò)彎支撐性。

總之,深藍(lán) S7 全車(chē)采用大量高強(qiáng)度、輕量化材料,各工藝環(huán)節(jié)的優(yōu)化都為車(chē)身輕量化作出了貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗H5的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,在同級(jí)別B級(jí)車(chē)中處于中等偏下水平,對(duì)普通消費(fèi)者十分友好。這款車(chē)依托4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策,將前四年的常規(guī)保養(yǎng)成本大幅壓縮——機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯等核心項(xiàng)目均無(wú)需自費(fèi),僅易損件可能產(chǎn)生少量開(kāi)支,直接降低了
新款極氪7X相比老款在配置上的顯著提升集中在智能駕駛、動(dòng)力性能、補(bǔ)能效率、空間實(shí)用性與舒適配置五大核心維度,同時(shí)通過(guò)價(jià)格優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。 具體來(lái)看,智能駕駛層面,103kWh版本升級(jí)搭載英偉達(dá)Thor-U芯片,算力從老款的
理想ONE提供6座和7座兩種座椅布局選擇。作為理想旗下的中大型增程式電動(dòng)SUV,它以靈活的空間設(shè)計(jì)滿(mǎn)足不同家庭需求:6座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn),適合注重乘坐品質(zhì)的用戶(hù);7座版則為2+3+2布局,第三排座椅可
問(wèn)界M5和M7的續(xù)航里程因車(chē)型配置而異,其中M7增程版綜合續(xù)航達(dá)1510km、純電版純電續(xù)航635km,在長(zhǎng)途續(xù)航與純電長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景中更具優(yōu)勢(shì)。 具體來(lái)看,問(wèn)界M5 2025款純電Ultra后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航602km、增程Ultr
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家