問(wèn)

深藍(lán) S7 測(cè)試的座椅舒適度如何?

深藍(lán) S7 測(cè)試的座椅舒適度那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它是 20 萬(wàn)以內(nèi) SUV 中唯一配備前排雙零重力座椅的,座椅有通風(fēng)、加熱、按摩功能,主駕 16 向、副駕 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié),還有 4 向電動(dòng)腿托和 8 點(diǎn)式按摩,能 120°躺平,讓身體重力均勻分擔(dān),就像在太空艙。

座椅用皮質(zhì)包裹,材質(zhì)軟,駕駛位包裹性強(qiáng),后背能全被包住。

不管前排還是后排,座椅都舒服,氣質(zhì)包裹軟,能減少疲勞。

而且底盤(pán)懸掛偏舒適,鋁合金多連桿獨(dú)立懸掛,廠家用料實(shí)在,跑公路上下起伏小,有高級(jí)感。

再說(shuō)車(chē)內(nèi)空間,2900mm 軸距讓后排地臺(tái)全平,空間寬敞,遮陽(yáng)簾標(biāo)配。后排座椅坐墊長(zhǎng)度和高度合適,坐起來(lái)舒服。

噪音控制也很好,前排雙層玻璃、后排單層玻璃,靜態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)噪音僅 34.3dB,勻速行駛 60km/h 噪音 56.3dB、80km/h 噪音 58.9dB、120km/h 噪音 64.6dB,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪音和振動(dòng)控制出色。

底盤(pán)是前麥弗遜式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸的組合,偏舒適還有一定厚重感,能化解路面沖擊,輕微顛簸路面有一定路感但沖擊小,激烈駕駛時(shí)懸架側(cè)傾在合理范圍。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約高級(jí),用料足,營(yíng)造舒適氛圍。

綜合來(lái)看,深藍(lán) S7 在座椅、空間、底盤(pán)、噪音等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,舒適性讓人滿意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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