問(wèn)

深藍(lán) S7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如何

深藍(lán) S7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，能降低車輛重心，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)前輪定位參數(shù)變化適應(yīng)性好，保證行車平穩(wěn)。

后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但懸掛性能出色，能更好地控制車輪運(yùn)動(dòng)，提高彎道抓地力，增加行駛舒適性。

在實(shí)際駕駛中，這套懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適性，對(duì)路面顛簸過(guò)濾效果良好。車輛行駛時(shí)，懸掛能提供良好支撐，舒適度佳。

在變道或高速過(guò)彎時(shí)，能兼顧整車的俯仰及側(cè)傾平衡，為車身提供穩(wěn)定支撐。

而且，深藍(lán) S7 的底盤也在不斷優(yōu)化。比如 2020 年款進(jìn)行了升級(jí)，采用全新獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能空氣懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定舒適和動(dòng)力。雖然后來(lái)的車型底盤未變，仍為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛組合，但針對(duì)底盤做了大量舒適性調(diào)整，新版車型大幅升級(jí)底盤，采用全新懸掛調(diào)校和更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升操控性能和行駛穩(wěn)定性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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