深藍 S7 的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

這套懸掛系統(tǒng)在調校上偏向舒適性。在行駛過程中，能很好地過濾路面顛簸，給車輛帶來良好支撐，舒適度不錯。

在高速行駛時，懸掛系統(tǒng)為車輛提供了良好的穩(wěn)定性，讓車輛行駛穩(wěn)健。

在運動模式下，哪怕輕踩電門，車輛也會有激進表現(xiàn)，完成超車動作。變道或高速過彎時，能兼顧整車的俯仰及側傾平衡，在保持乘坐舒適性的同時，為車身提供更穩(wěn)定的支撐。

快速變線時，懸掛迅速響應，給予車輛足夠的側向支撐。轉彎過程中，對車身的側傾控制相當不錯，讓駕駛員更有信心。

應對復雜路況時表現(xiàn)出較高的適應性，無論是城市道路還是郊區(qū)爛路，都能保證舒適的乘坐體驗。過減速帶等略顯顛簸的場景下能充分過濾振動和起伏，在大多數(shù)城市公路場景下，底盤能精確地將路感傳遞到方向盤，進而兼顧舒適和駕駛樂趣。

總之，深藍 S7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足消費者對舒適性和操控性的需求。