深藍(lán) S7 的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

這套懸掛系統(tǒng)在調(diào)校上偏向舒適性。在行駛過程中，能很好地過濾路面顛簸，給車輛帶來良好支撐，舒適度不錯(cuò)。

在高速行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)為車輛提供了良好的穩(wěn)定性，讓車輛行駛穩(wěn)健。

在運(yùn)動(dòng)模式下，哪怕輕踩電門，車輛也會(huì)有激進(jìn)表現(xiàn)，完成超車動(dòng)作。變道或高速過彎時(shí)，能兼顧整車的俯仰及側(cè)傾平衡，在保持乘坐舒適性的同時(shí)，為車身提供更穩(wěn)定的支撐。

快速變線時(shí)，懸掛迅速響應(yīng)，給予車輛足夠的側(cè)向支撐。轉(zhuǎn)彎過程中，對(duì)車身的側(cè)傾控制相當(dāng)不錯(cuò)，讓駕駛員更有信心。

應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出較高的適應(yīng)性，無論是城市道路還是郊區(qū)爛路，都能保證舒適的乘坐體驗(yàn)。過減速帶等略顯顛簸的場(chǎng)景下能充分過濾振動(dòng)和起伏，在大多數(shù)城市公路場(chǎng)景下，底盤能精確地將路感傳遞到方向盤，進(jìn)而兼顧舒適和駕駛樂趣。

總之，深藍(lán) S7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性和操控性的需求。