深藍(lán) S7 續(xù)航能力能否滿足長途出行需求?

深藍(lán) S7 的續(xù)航能力是能夠滿足長途出行需求的。

增程版綜合續(xù)航高達(dá) 1040 公里和 1120 公里,沒電了可以用油,長途出行沒問題。

純電續(xù)航有 520 公里和 620 公里的版本,還有快充功能,能讓您放心出行。

實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò),純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右,續(xù)航率能達(dá)到 70%。非高速開空調(diào)狀態(tài)下,電池續(xù)航率能達(dá)到 75%左右。

高速行駛時(shí),如果時(shí)速控制在 90 - 100 公里之間,百公里電耗約為 16.9 度,滿電狀態(tài)能跑 187 公里左右;時(shí)速在 110 - 120 公里之間,純電續(xù)航約為 140 公里。

而且這車有保電功能,電量低于 30%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入工作為電機(jī)發(fā)電,低于 18%時(shí)全力工作,車內(nèi)幾乎無感。

增程模式下高速油耗在 0.6 - 0.7 之間。比如 1699 版本車輛滿載 5 人,純電優(yōu)先和運(yùn)動(dòng)模式,空調(diào)全程 24 度,車輛時(shí)速全程 110 - 120km,80%電量能行駛 107km,若計(jì)算全部電量約 140km 續(xù)航。

城市路段占 10km 左右,時(shí)速 70km/h 時(shí),表顯電耗為 14.4kWh/100km 左右。

在 90km 左右的純高速測試中,時(shí)速基本保持在 110km/h 行駛,高速上的表顯最高電耗達(dá)到 16.6kWh/100km。如果時(shí)速上到 120km/h,估計(jì)電耗會在 18kWh/100km 左右。

純電版有不同的電池容量和續(xù)航里程版本,比如 66.8kWh 電池容量對應(yīng) 520km 純電續(xù)航,79.97kWh 電池容量對應(yīng) 620km 純電續(xù)航。

總之,在不同的使用場景和駕駛習(xí)慣下續(xù)航會有所差異,但深藍(lán) S7 的續(xù)航能力整體上能夠滿足日常通勤和長途出行的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

**香港自動(dòng)駕駛測試?yán)锍唐?萬公里,市區(qū)復(fù)雜路況表現(xiàn)優(yōu)異** 在香港這座以密集路網(wǎng)和復(fù)雜交通著稱的國際都市,自動(dòng)駕駛技術(shù)正迎來關(guān)鍵性突破。截至2026年1月,香港運(yùn)輸署核發(fā)的6張自動(dòng)駕駛先導(dǎo)牌照已覆蓋62輛測試車輛,累計(jì)安全行駛里程突
問界M9的生產(chǎn)工藝特殊之處集中在智能硬件集成、底盤調(diào)校、三電系統(tǒng)及豪華配置定制化等維度,這些工藝升級確實(shí)帶來了顯著的成本增量。從智能駕駛硬件來看,其全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS搭載4顆激光雷達(dá)與多傳感器分布式布局,需高精度定位與車身結(jié)構(gòu)一體
榮威RX5的正常輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)為冷車狀態(tài)下2.3-2.5bar,具體可根據(jù)季節(jié)、負(fù)載及輪胎類型靈活調(diào)整。作為上汽榮威旗下主打“科技普惠”的經(jīng)典緊湊型SUV,榮威RX5 2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版(輪胎規(guī)格215/60 R1
大眾朗逸全系并無七座版本,因此并不適合7人家庭長途旅行。作為上汽大眾旗下聚焦家用市場的緊湊型轎車,朗逸始終以5座布局為核心設(shè)計(jì),其車身尺寸與軸距參數(shù)(如2026款Pro版軸距2688mm)均圍繞5人乘坐場景優(yōu)化,雖能通過放倒后排擴(kuò)展儲物空間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家